分析SMC氣缸的在工作中容易出現(xiàn)的常見故障的原因解析
分析SMC氣缸的在工作中容易出現(xiàn)的常見故障的原因解析
1?；钊麠U的變形
2.活塞桿密封的內(nèi)唇和活塞桿的表面沒有粘貼。打開活塞桿的表面鍍層在使用過程中被破壞并出現(xiàn)在表面上。凹凸
3，表面劃痕，在使用過程中意外造成損壞。
5.活塞桿中的氣缸蓋或?qū)蚱鞯拿芊獠鄣某叽缥催_(dá)到要求，因此不能以引起收縮的量進(jìn)行。如果擠壓量沒有去，擠壓量逐漸減少，并且在zu之后它還活著，
所以如果你想有效地處理SMC氣缸流出的問題，請看上面的要求。在使用過程中，顯然在密封環(huán)中經(jīng)常存在漏油的問題，并且通常沒有密封環(huán)的唇形密封和活塞桿的表面。
由于處理，必須使壓力油順利地進(jìn)入內(nèi)唇，并且必須用內(nèi)壓油壓內(nèi)唇，
例如，通過打開導(dǎo)管套管上的通道，天空油和襯里可以是空穴。根據(jù)SMC氣缸桿的范圍和工作條件，SMC氣缸桿有時需要電鍍、并滾動、以燒毀、。
通過這些程序，SMC氣缸的幾種形式的活塞桿的性能特征可能更高。該產(chǎn)品的應(yīng)用還需要活塞桿。它是否得到了鍛煉？事實上，并非所有SMC氣缸活塞都需要淬火和回火處理。
淬火和回火處理是：因為活塞桿的第一次淬火和回火只是淬火和高溫回火的雙層熱處理過程，淬火和回火后的活塞桿產(chǎn)品也許變成了。
可以獲得以下優(yōu)點：
1。所提出的高材料的有效強度。
2、 SMC氣缸活塞桿經(jīng)過淬火和回火處理，可具有良好的感應(yīng)機械性能。
3，幫助表面出現(xiàn)小裂縫，表面耐腐蝕性的進(jìn)展阻礙了侵蝕的擴大。
4，SMC氣缸活塞桿經(jīng)過淬火和回火處理，可有效去除淬火引起的內(nèi)應(yīng)力。向下看或向上看。預(yù)期的機械性能注意：SMC氣缸活塞桿是重新加熱已燃燒的活塞桿（350°C以上）所必需的。 650℃）在一定溫度下進(jìn)行。否則，在高于該溫度的情況下，不能消除由淬火引起的內(nèi)應(yīng)力。
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