使用SMC氣缸出現(xiàn)氣缸蓋墊圈的燒蝕問(wèn)題的五大解決辦法
2019-5-8 8:38:15??????點(diǎn)擊：1
使用SMC氣缸出現(xiàn)氣缸蓋墊圈的燒蝕問(wèn)題的五大解決辦法
使用無(wú)桿氣缸的朋友可能會(huì)遇到氣缸蓋墊圈的燒蝕問(wèn)題，但這種現(xiàn)象不僅僅是一個(gè)。根據(jù)氣缸制造商提供的數(shù)據(jù)，我們可以將這種現(xiàn)象分為五種類型：
1?相鄰雙缸門楣上的燃燒現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中電源突然下降，轉(zhuǎn)速明顯降低;車身嚴(yán)重?fù)u晃，排氣管略有不對(duì)中;熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)，或者在怠速時(shí)極不穩(wěn)定。
2?氣缸口與冷卻水通道之間燃燒：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫突然升高，速度遲鈍，動(dòng)力降低，冷卻水消耗過(guò)快;排氣管有水蒸氣排出，特別是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣呈黃色;曲軸箱油位上升，潤(rùn)滑油乳化嚴(yán)重;散熱器進(jìn)水口有生銹痕跡。如果燃燒嚴(yán)重，大量冷卻水將進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致起始表面無(wú)法啟動(dòng)。
3?在氣缸端口和潤(rùn)滑管路之間燃燒?，F(xiàn)象：油壓不穩(wěn)定，油溫上升過(guò)快;潤(rùn)滑油中有氣泡，顏色淺，柴油味，潤(rùn)滑氧化劣化速度和消耗過(guò)快;當(dāng)柴油機(jī)冷卻時(shí)，排氣管有大量的藍(lán)煙排氣。
4?在氣缸端口和氣墊邊緣之間燃燒。現(xiàn)象：當(dāng)燃燒損失很小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速緩慢，特別是當(dāng)負(fù)載很重時(shí)?？辙D(zhuǎn)時(shí)速度不穩(wěn)定，車身震動(dòng)嚴(yán)重;如果燃燒嚴(yán)重，可以在氣缸的中部和上部聽(tīng)到。 “嚓，嚓”的節(jié)奏。
5?氣缸端口與氣缸蓋螺栓孔之間的燃燒：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定;閥蓋上有輕微的“嚓，嚓”聲;氣缸螺栓（母）通常是松動(dòng)的。
如果您將來(lái)遇到這種現(xiàn)象，那么您可以使用上述氣缸制造商提供的數(shù)據(jù)來(lái)處理它。
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