SMC氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及氣缸一體化是哪些零部件組成的
2019-3-14 8:32:09??????點擊：1
SMC氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及氣缸一體化是哪些零部件組成的
SMC氣缸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡單。在運行期間，電動機通常與氣缸一體化。在某種程度上，添加了控制器和電纜。電動缸的整個系統(tǒng)由此組成。這三個部分使用時非常簡單緊湊。
SMC氣缸中的停止次數(shù)較多，控制精度較高。當(dāng)執(zhí)行操作時，電動缸具有低端和高端。使用時，低端產(chǎn)品的停止位置為3—— 5—— 16—— 64等。因公司而異;高端產(chǎn)品可以達(dá)到數(shù)百甚至數(shù)千個地點。在精度方面，電動缸也具有絕對優(yōu)勢，定位精度可達(dá)到? 0.05mm，因此它經(jīng)常用于精密工業(yè)，如電子設(shè)備——半導(dǎo)體。
SMC氣缸的靈活性非常強。使用時，電動缸的靈活性比SMC缸的靈活性強得多。在使用中，控制器可以直接與PLC直接連接?！ㄎ缓颓斑M(jìn)和后退可以實現(xiàn)精確控制。在一定程度上，可以根據(jù)需要移動電動缸;由于氣體的可壓縮性和運動過程中產(chǎn)生的慣性，即使換向閥和磁力開關(guān)匹配良好，也無法實現(xiàn)SMC氣缸的精確定位，并且無法討論靈活性。
SMC氣缸的優(yōu)點主要包括
1. SMC氣缸結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)緊湊。與氣動致動器相比，電動致動器結(jié)構(gòu)在操作期間相對簡單?；倦娮酉到y(tǒng)在使用時有效地包括致動器。三位DPDT開關(guān)——保險絲和一些電線易于組裝。
2. SMC氣缸電動執(zhí)行器的驅(qū)動源非常靈活。在正常情況下，車輛電源可以有效地滿足需求，氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動。
3.電動執(zhí)行器不具有“泄漏”的風(fēng)險并且高度可靠，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器不太穩(wěn)定。
4.無需安裝和維護(hù)各種氣動管路。
5. SMC氣缸在沒有動力的情況下保持一定程度的負(fù)載，其氣動執(zhí)行器需要恒定的壓力供應(yīng)。
6.電動執(zhí)行器更安靜，因為不需要額外的壓力裝置。通常，如果氣動執(zhí)行器處于重負(fù)載下，則添加消音器。
7.電動執(zhí)行器在控制精度方面是優(yōu)越的。
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