圖爾克傳感器的介紹以及日常的檢查維護(hù)
圖爾克傳感器的介紹以及日常的檢查維護(hù)
圖爾克傳感器是德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種傳感器。通用壓力傳感器的輸出是模擬信號(hào)，是指信息參數(shù)在一定范圍內(nèi)連續(xù)的信號(hào)。或者在一個(gè)連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，表示信息的特征量可以在任意時(shí)刻表示為任意值的信號(hào)。
我們通常使用的壓力傳感器主要是由壓電效應(yīng)制成的，也稱(chēng)為壓電傳感器。
傳感器是工業(yè)生產(chǎn)中常用的傳感器。一般情況下，普通壓力傳感器的輸出是模擬信號(hào)，它是指給定范圍內(nèi)信息參數(shù)的連續(xù)信號(hào)?；蛘咴谝粋€(gè)連續(xù)的間隔中，信息的特征量可以表示為任何時(shí)刻的任意數(shù)量的信號(hào)。
我們通常使用的壓力傳感器主要是由壓電效應(yīng)制成的，也稱(chēng)為壓電傳感器。
德國(guó)圖爾克傳感器用作各種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)型裝置組成，變形由彈性件的變形表示，但結(jié)構(gòu)尺寸大，重量大，不能提供電輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。
它具有體積小，重量輕，精度高和溫度特性好的特點(diǎn)。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器正朝著小型化方向發(fā)展，其功耗小，可靠性高。
德國(guó)圖爾克傳感器廣泛應(yīng)用于各種配料系統(tǒng)中。它是影響成品配料的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在這一領(lǐng)域，除了選擇高質(zhì)量的稱(chēng)重傳感器外，圖爾克傳感器的日常應(yīng)用對(duì)于如何使用和維護(hù)這些細(xì)節(jié)，
以確保稱(chēng)重傳感器的使用也非常重要。儀器的測(cè)量精度和使用壽命：
(1)德國(guó)的Tulk傳感器應(yīng)放置得輕巧，特別是對(duì)于使用鋁合金材料作為彈性體的小容量傳感器，如懸臂梁傳感器適用于表秤，任何振動(dòng)造成的撞擊或跌落都可能造成較大的輸出誤差
2。在設(shè)計(jì)和安裝加載裝置時(shí)，必須保證加載力的作用線與測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的力軸一致，以盡量減小傾斜載荷和偏心載荷的影響。例如，在實(shí)際應(yīng)用中，銷(xiāo)軸稱(chēng)重傳感器應(yīng)確保力的方向垂直于銷(xiāo)軸的中心線。
3、橫向調(diào)整方面。如果使用單個(gè)力/稱(chēng)重傳感器，則其底座的安裝平面應(yīng)使用水位計(jì)調(diào)整到一個(gè)水平；如果同時(shí)測(cè)量多個(gè)傳感器，則其底座的安裝表面應(yīng)盡可能保持在水平平面上，主要是為了確保每個(gè)傳感器所承受的力基本相同。
例如，在實(shí)際應(yīng)用中，柱稱(chēng)傳感器和側(cè)壓力稱(chēng)重傳感器需要預(yù)先調(diào)整。
4.根據(jù)描述中力/稱(chēng)重傳感器的范圍選擇，確定所用傳感器的額定負(fù)載。
5。德國(guó)圖爾克傳感器底座的安裝面應(yīng)盡可能干凈整潔，無(wú)油污和薄膜。底座本身的安裝應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、德國(guó)土爾克傳感器外殼、保護(hù)罩、鉛縫均密封，用戶(hù)不得開(kāi)啟。
7。為了防止化學(xué)腐蝕，在安裝過(guò)程中，測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的外表面應(yīng)涂上凡士林。應(yīng)避免使用陽(yáng)光直射和環(huán)境溫度的劇烈變化。
8.當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)安裝保護(hù)或緩解裝置。
9.為了防止德國(guó)圖爾克傳感器主體損壞傳感器，必須在安裝傳感器后禁止進(jìn)行焊接工作。
10。德國(guó)圖爾克傳感器加載裝置兩端增設(shè)編織銅線旁路。
11、電纜不應(yīng)自行加長(zhǎng)，應(yīng)在接頭處焊接時(shí)才真正需要延長(zhǎng)，而且防潮密封劑，如果真的需要延長(zhǎng)重量傳感器的引線，需要增加系統(tǒng)中的發(fā)送器。
12。德國(guó)的圖爾克傳感器周?chē)褂昧艘恍醢鍋?lái)覆蓋傳感器。這樣做的目的是防止雜物落入傳感器的移動(dòng)部分，并影響其測(cè)量精度。例如，當(dāng)雜物落入更換輪和電纜的連接面時(shí)，皮帶輪組稱(chēng)重傳感器將導(dǎo)致皮帶輪卡住。
13、德國(guó)土耳其式傳感器電纜應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)大的電源線或有脈搏波的地方。當(dāng)無(wú)法避免競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，應(yīng)將力/稱(chēng)重傳感器的電纜分別插入鐵管，并盡量縮短連接距離。
14.根據(jù)描述中的測(cè)量/稱(chēng)重傳感器范圍選擇來(lái)確定所用傳感器的額定負(fù)載，雖然力/負(fù)載單元本身具有一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)避免使用。破天。有時(shí)短時(shí)間過(guò)載也可能導(dǎo)致傳感器損壞*。
德國(guó)圖爾克傳感器是一種半導(dǎo)體變形壓力，形成在片材表面，通過(guò)外力（壓力）使片材變形產(chǎn)生壓電阻抗效應(yīng)，從而將阻抗變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。
靜電容量型：
德國(guó)的圖爾克k傳感器在玻璃的固定電極和硅的可移動(dòng)電極之間形成電容器，并通過(guò)外力（壓力）將可移動(dòng)電極的變形所產(chǎn)生的靜電容量變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。
傳感器也應(yīng)用于理解以下常識(shí)：
1、檢查安裝孔的大小以保持安裝孔的清潔；
2.正確安裝并選擇合適的位置;
三。仔細(xì)清潔并保持干燥。
4、避免高溫、低溫干擾、高頻、低頻干擾、靜電干擾；
5、防止壓力過(guò)載；
圖爾克 圖爾克接近開(kāi)關(guān) 圖爾克傳感器
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