SMC氣缸的基本構(gòu)造與液壓緩沖氣體緩沖的使用方法
2019-4-8 8:30:04??????點擊：1
SMC氣缸的基本構(gòu)造與液壓緩沖氣體緩沖的使用方法
SMC氣缸的基本結(jié)構(gòu)
所謂的氣動執(zhí)行器是使用壓縮空氣作為動力的部件和用于進行線性?擺動和旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動機構(gòu)。
以最常用的基本SMC氣缸為例，看看內(nèi)部是否有點尷尬。
SMC氣缸的分類
單作用SMC氣缸：
單作用SMC氣缸活塞僅在一側(cè)供應空氣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力延伸，通過彈簧或自重返回。
雙作用SMC氣缸：
雙作用SMC氣缸由兩側(cè)的SMC氣缸活塞操作，以實現(xiàn)向前或向后運動。
SMC氣缸緩沖器
但是，SMC氣缸也存在問題。如果不使用阻尼裝置，當活塞移動到末端時，特別是對于行程長度為?的SMC氣缸，活塞撞擊端蓋的動能將非常大，這很容易損壞零件并縮短SMC。氣缸的壽命。
更重要的是，撞擊造成的噪音也很可怕。如果沒有緩沖器的SMC氣缸的噪音為70dB，整個工廠的噪音將高達140dB，就像噴氣機上的長期跑道一樣。這已達到人類不寬容和痛苦的極限。
如何解決這些問題？我們的設(shè)計師為SMC氣缸設(shè)計了一個緩沖器。
1個液壓緩沖器
第一個也是最簡單的SMC氣缸緩沖方法：液壓減震器安裝在SMC氣缸的前端。
液壓緩沖器工作原理圖
獨特的阻尼孔設(shè)計采用礦物油作為介質(zhì)，從高速輕載到低速重載平穩(wěn)過渡。
特點：從小能量到大容量的廣泛范圍無需調(diào)整，可以實現(xiàn)******的能量吸收。
獨特的阻尼孔設(shè)計采用礦物油作為介質(zhì)，從高速輕載到低速重載平穩(wěn)過渡。
特點：從小能量到大容量的廣泛范圍無需調(diào)整，可以實現(xiàn)******的能量吸收。
注意事項：
1）緩沖容量固定且可變，緩沖容量小。它主要用于小型SMC氣缸，以防止噪音。
2）要注意橡膠老化和變形?剝離現(xiàn)象。
第三種方法：氣體緩沖。 （當活塞移動時，緩沖套管和密封環(huán)一起工作，在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖室，以實現(xiàn)緩沖。）
緩沖室中的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度小時，腔室中的壓力迅速上升，并且壓力對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速直至其停止。
注意事項：
1）通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度可調(diào)節(jié)緩沖容量。開口越小，緩沖力越大。2）當SMC氣缸運轉(zhuǎn)時，通過背壓實現(xiàn)緩沖。 SMC氣缸背壓小。緩沖容量也會更小。使用時，注意負荷率和SMC氣缸速度的控制方法。
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