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SMC氣缸無桿氣缸負載處于垂直運行狀態(tài)******工作壓力?

當SMC無桿氣缸負載處于垂直運行狀態(tài)時，請使用低于允許負載質(zhì)量和下表中的******工作壓力。請注意，如果超出指定值使用，可能會下降。行程為Ld，帶活塞桿氣缸，行程方向的實際安裝空間約為2.2L。

如果沒有活塞桿，安裝空間僅為1.2L，行程比為50至200.MY1系列行程可達5m。沒有活塞桿，它還可以避免由于活塞桿和桿密封件的損壞而導(dǎo)致的故障。沒有活塞桿，活塞兩側(cè)的壓力相等，推力相同，

有利于提高定位精度。當圓筒垂直安裝或傾斜安裝時，由于滑塊的重量和工件的質(zhì)量，滑塊可能向下變形。在行程結(jié)束和行程結(jié)束的情況下，如果需要位置精度，則應(yīng)使用外部止動器等進行定位。

主要特點：管道和布線處理簡單。中空軸和管可用作單側(cè)集中管。一個特殊的開關(guān)導(dǎo)軌用于安裝磁性開關(guān)。液壓阻尼器和調(diào)節(jié)螺釘是標準設(shè)備。

在高速時，可以在行程結(jié)束時執(zhí)行減震和行程微調(diào)。氣缸由不銹鋼制成，可抵抗外部沖擊。氣缸蓋和活塞采用鋁合金制造，氣缸管和端蓋采用壓接鉚接，

端蓋外表面四面銑削，安裝空間小，安裝方便，重量很輕。特殊防塵密封，防塵性能好。導(dǎo)套和活塞桿，氣缸與耐磨環(huán)之間間隙小，氣缸和安裝腳安裝精度高，

密封圈耐磨性好，使用壽命長，高速驅(qū)動CG1單作緩沖緩沖缸管和無桿側(cè)缸頭部集成將氣缸和氣缸蓋擰在一起。氣缸，氣缸蓋和活塞均由鋁合金制成。軸向尺寸短，

重量比其他系列氣缸輕10％~50％。安裝附件非常精確。

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