SMC氣缸的密封件在氣缸的運行中起到什么作用
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SMC氣缸的密封件在氣缸的運行中起到什么作用
對于SMC氣缸氣動傳動系統，由于工作介質為壓縮空氣且工作壓力不高，因此氣體泄漏問題往往得不到應有的重視。下面描述SMC汽缸密封件的功能和意義。
實際上，氣動傳動系統中的泄漏也會導致系統壓力下降，能量消耗增加，操作失調，或真空系統中的負壓無法建立; SMC氣缸進氣口的泄漏將導致氣缸低速爬行。還有很多。
當SMC氣缸和氣動傳動的工作介質流動或暫時存儲在系統的腔體和部件中時，由于壓力的變化，少量的工作介質穿過腔體的邊界——間歇性的粘度為——，從高處開始壓力室到低壓室?；蛘咄饨纾@種“跨境流出”現象稱為泄漏。
SMC氣缸泄漏分為兩種類型：內部泄漏和外部泄漏。
SMC氣缸泄漏是指工作介質從高壓腔泄漏到系統或部件內的低壓腔;外部泄漏是從系統內部或組件泄漏到外部。每單位時間泄漏的工作介質的體積稱為泄漏量。
在液壓和氣動傳動系統及其部件中，密封裝置和密封構件布置成防止工作介質的泄漏和外來灰塵和異物的侵入。設置在密封件中——用作密封件的部件稱為密封件。
密封的作用是防止泄漏。泄漏有兩個主要原因：一是密封面上的間隙;另一個是密封部分兩側的壓力差大。消除或減少任一因素可以防止或減少泄漏。
（1）氣缸的正常工作條件：中等——環(huán)境溫度通常為-20至80℃，工作壓力通常為0.1至1.0MPa。有關具體條件，請參見各種氣缸技術參數表。
（2）安裝前，試驗應在1.5倍工作壓力下進行，不得漏氣。
（3）應在安裝的氣源入口處安裝一個油霧器，以便在工作期間進行潤滑。氣缸的合理潤滑非常重要，通常由于潤滑不良導致蠕變，甚至不能正常工作。
（4）安裝時，注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心載荷或橫向載荷。
（5）當行程中負載變化時，應使用具有足夠輸出力的氣缸，并應添加緩沖裝置。
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