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SMC氣缸的接合面變形大或蒸汽泄漏嚴(yán)重,采用磨削接頭面的方法。

2019-2-18 8:49:38??????點(diǎn)擊:1
SMC氣缸的接合面變形大或蒸汽泄漏嚴(yán)重,采用磨削接頭面的方法。
如果上圓柱的連接表面在0.05mm的范圍內(nèi)變形,則上圓柱的連接表面用作參考表面,并且紅色或壓紋藍(lán)色紙被施加到下圓柱的連接表面,并且圓柱體根據(jù)痕跡身體刮傷。如果上部圓筒的連接表面的變形大,則在上部圓筒中施加紅色,并且使用大的扁平尺來(lái)形成使上部圓筒變平的軌跡?;蛘?,通過(guò)機(jī)加工方法使上圓柱接合面平整,然后相對(duì)于圓筒刮下下圓柱接合面。磨削SMC氣缸接頭表面有兩種方法:
(1)螺栓不關(guān)閉接頭。使用千斤頂輕輕地來(lái)回推動(dòng)千斤頂,并根據(jù)下部圓柱形接頭上的紅色接頭的顏色進(jìn)行刮擦。該方法適用于結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)的高壓缸。
(2)是具有緊密接合面的螺栓。根據(jù)塞尺的接合面的緊密度測(cè)量擠壓的值和軌跡,并修復(fù)接合面。該方法可以消除SMC圓柱體垂直弧對(duì)間隙的影響。
2.使用合適的SMC圓筒密封材料
由于汽輪機(jī)SMC汽缸密封膠沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),原料和配方不同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。選擇汽輪機(jī)SMC汽缸密封膠時(shí),有必要選擇行業(yè)聲譽(yù)。常規(guī)制造商保證產(chǎn)品質(zhì)量,并確保修復(fù)后SMC氣缸的嚴(yán)格性。

3.局部修復(fù)焊接方法

由于SMC圓柱形接合表面被蒸汽槽蒸發(fā)或腐蝕,所以凹槽設(shè)置有合適的電極,并且跡線由平板或平尺形成,并且焊道和接合表面是齊平的。當(dāng)SMC氣缸接頭表面高度變形或蒸汽泄漏嚴(yán)重時(shí),在下氣缸的接合面上修復(fù)一個(gè)或兩個(gè)10-20mm寬的密集間隙密封,然后用平尺或帶扣氣缸測(cè)量。適用紅刮。摩擦直到間隙被移除。這個(gè)操作的過(guò)程也很簡(jiǎn)單。在焊接之前將SMC圓筒預(yù)熱至150℃,然后在室溫下進(jìn)行逐步回流焊或跳焊。焊接后使用奧氏體電極,如A407 -  A412,用石棉布覆蓋絕緣層。在室溫下冷卻后,進(jìn)行打磨。
4.涂覆或噴涂SMC圓柱形接頭表面?當(dāng)SMC圓筒接合面在大面積中泄漏并且間隙為約0.50mm時(shí),為了減少研磨刮削的工作量,可以使用涂覆工藝。 SMC圓筒用作陽(yáng)極,涂層用作陰極,電解質(zhì)重復(fù)施加到SMC圓筒的接合表面。涂層的厚度由SMC圓柱形接合表面的間隙的大小確定,并且涂層的類(lèi)型基于SMC圓柱體的材料。這取決于剃須的過(guò)程。噴涂使用特殊的高溫火焰噴槍將金屬粉末加熱至熔融或塑性狀態(tài),然后將其噴射到經(jīng)處理的SMC圓筒表面上,形成具有所需性能的涂覆工藝。本實(shí)用新型設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,涂層牢固。噴涂后SMC鋼瓶的溫度僅為70℃-80℃,不會(huì)引起SMC鋼瓶的變形,并且可以獲得耐熱,耐磨和耐腐蝕的涂層。請(qǐng)注意,圓柱形表面應(yīng)在涂抹和噴涂前進(jìn)行拋光。 - 脫脂 - 應(yīng)采用拉,涂和噴涂,以確保接縫表面緊密。
5.粘合方法
如果粘接面的部分間隙泄漏不是很大,可以對(duì)80-100目的銅網(wǎng)進(jìn)行熱處理以降低硬度,然后切成合適的形狀,放在蒸汽泄漏的接合面上,然后再用SMC圓柱形密封膠。如果接頭之間的間隙很大且泄漏嚴(yán)重,可在上下接合面上打開(kāi)50 mm深,5 mm寬的凹槽,并在中間嵌入IGr18Ni9Ti齒墊。牙墊的厚度通常大于凹槽的深度。它約為0.05-0.08毫米,可以用相同形狀的不銹鋼墊圈調(diào)節(jié)。
6.控制螺栓應(yīng)力的方法
如果SMC氣缸接頭表面的變形小且均勻,則用間隙更換新螺栓或增加螺栓預(yù)緊力。同時(shí),螺栓從中間到側(cè)面固定,即從大弧度或力變形的位置固定。從理論上講,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d /L≤A計(jì)算,但由于計(jì)算的數(shù)據(jù)和測(cè)量方法仍在研究中,尚未普及,主要是在螺栓允許很大。 

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