SMC氣缸在出現(xiàn)活塞桿下沉的現(xiàn)象要怎么處理 具體原因有哪些
2019-8-1 9:02:03??????點(diǎn)擊：1
SMC氣缸在出現(xiàn)活塞桿下沉的現(xiàn)象要怎么處理 具體原因有哪些
在使用某些設(shè)備時(shí)，SMC氣缸仍然非常關(guān)注活塞桿的下沉。因此，在大多數(shù)情況下，安裝了一些用于測(cè)量活塞桿下沉的小工具。位移探針是一種常用的監(jiān)測(cè)工具。
當(dāng)然，位移探頭的安裝也非常重要。通常有三種類型的安裝，一種在活塞桿的上方和下方，?每種方法都有其安裝方式的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際需要選擇安裝。
SMC氣缸活塞桿下沉是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)影響活塞的應(yīng)變和其他故障。位移探針的目的是及時(shí)減少磨損的發(fā)生。
SMC氣缸活塞桿下沉的原因很多（當(dāng)然，不包括位移探頭系數(shù)）
1?支撐環(huán)磨損?活塞環(huán)磨損。
2?十字頭連接到柱塞桿。
根據(jù)SMC氣缸活塞桿的下沉，可以增強(qiáng)導(dǎo)致這些問題的部件的處理。目前的處理方法不在檢查范圍內(nèi)，提高了支撐環(huán)的質(zhì)量，并添加了其他抗磨損成分。
活塞桿和十字頭是大多數(shù)機(jī)器中的應(yīng)用組合，在壓縮機(jī)中很常見。但是，知道活塞桿和十字頭的組合是不夠的。因?yàn)榛钊麠U和十字頭之間的關(guān)系有很多相關(guān)的東西。例如，連接方法?連接要求等。
SMC氣缸活塞桿和十字頭中大致有三個(gè)共同的螺紋連接。?耦合器連接?法蘭連接。當(dāng)然還有其他類型。也可以說(shuō)它是一種緊固方法。每種緊固方法的應(yīng)用是不同的。在許多情況下，螺紋連接結(jié)構(gòu)比法蘭連接更簡(jiǎn)單，并且法蘭連接結(jié)構(gòu)比夾緊連接相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)活塞力高時(shí)也可以使用液壓連接結(jié)構(gòu)，但是不能一概而論。每種結(jié)構(gòu)都有自己的優(yōu)勢(shì)，因此需要進(jìn)行分析。
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