SMC氣缸是根據(jù)哪些類別分類的
SMC氣缸是根據(jù)哪些類別分類的
自開(kāi)發(fā)以來(lái)，SMC氣缸因其獨(dú)特而卓越的性能而一直引領(lǐng)著世界氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域。沒(méi)有桿的圓筒的概念是ORIGA提出的想法。在無(wú)桿氣缸生產(chǎn)的努力下，ORIGA在質(zhì)量和技術(shù)方面是無(wú)桿氣缸的領(lǐng)導(dǎo)者。
工業(yè)化對(duì)氣動(dòng)元件的需求使得SMC氣缸的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，無(wú)桿氣缸的種類也越來(lái)越多。我們來(lái)談?wù)剾](méi)有條形的圓柱體的分類。
SMC氣缸主要分為繩索氣缸?鋼帶氣缸?機(jī)械接觸氣缸和磁力耦合氣缸。它們沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，而是使用活塞直接或間接連接到外部執(zhí)行器，并跟隨活塞直接或間接地實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
因此，無(wú)桿缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間，特別適用于小口徑，長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。因此，無(wú)桿氣缸受到越來(lái)越多的工業(yè)生產(chǎn)的青睞。
繩筒?鋼帶缸，這種缸用繩索?鋼帶代替剛性活塞桿連接活塞，活塞的推力傳遞到缸體外，并使驅(qū)動(dòng)器往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種類型的汽缸也稱為柔性汽缸。主要特征是在相同的活塞沖程下，安裝長(zhǎng)度小于普通氣缸的安裝長(zhǎng)度的一半。
機(jī)械接觸式無(wú)桿缸具有與繩筒相似的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械接觸式無(wú)桿缸占據(jù)較小的空間，不需要設(shè)置防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由于負(fù)載連接到活塞在氣缸槽中移動(dòng)的滑塊，因此在使用過(guò)程中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，
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