SMC氣缸帶鎖和不帶鎖氣缸的區(qū)別以及解鎖模式
2019-3-8 8:34:51??????點擊：1
SMC氣缸帶鎖和不帶鎖氣缸的區(qū)別以及解鎖模式
鎖定SMC氣缸
1——在鎖定狀態(tài)下，當(dāng)在兩側(cè)的空氣口未加壓的情況下向端口A提供壓力時，存在很大的危險，即鎖沒有被釋放，或者鎖被突然釋放，并且活塞桿飛出。釋放鎖定機構(gòu)時，務(wù)必向端口B提供壓力，并在未裝入鎖定機構(gòu)時將其釋放。
鎖定SMC氣缸原理
2——如果使用快速排氣閥來加速下降，有時SMC缸體開始比鎖銷更早地移動并且無法正常釋放。因此，請勿將快速排氣閥用于鎖定的SMC氣缸。
3——請不要使用三位電磁閥
不要與三個（特別是中密封的金屬密封）電磁閥組合使用。如果使用鎖定機構(gòu)側(cè)對端口施加壓力，則鎖定將不起作用。另外，有時即使暫時鎖定，電磁閥泄漏的空氣也會進(jìn)入SMC氣缸，一段時間后鎖定將被釋放。
4——如果鎖定機構(gòu)側(cè)受到背壓，則可能會釋放鎖定，因此請使用單個或集成的單獨排氣型電磁閥。
5——帶可調(diào)緩沖器的SMC氣缸，如果鎖定機構(gòu)側(cè)的氣墊閥銷過度擰緊，活塞有時會在行程末端產(chǎn)生約束，從而導(dǎo)致鎖定機構(gòu)損壞。因此，應(yīng)調(diào)節(jié)針閥，使活塞不產(chǎn)生約束。
6——完成鎖定機構(gòu)的手動操作后，務(wù)必將手動設(shè)備復(fù)位到原始位置。另外，請不要在調(diào)整時間之外進(jìn)行手動操作，否則會有危險。
7——安裝和調(diào)整時應(yīng)解鎖SMC氣缸：
如果執(zhí)行諸如安裝在鎖定狀態(tài)的操作，則可能損壞鎖定部分。
8——請不要同時使用多個SMC氣缸：
請勿使用超過2個帶鎖的SMC氣缸同時驅(qū)動一個工件。有時無法釋放其中一個SMC氣缸的鎖定。
9——請在排氣節(jié)流閥控制狀態(tài)下使用速度控制閥：
在進(jìn)氣節(jié)氣門控制中，鎖定可能不會被釋放。
10——在鎖定側(cè)，務(wù)必使用SMC氣缸行程端子：
如果SMC氣缸的活塞未到達(dá)行程末端，則鎖定可能無法工作或鎖定無法釋放。
11——手動操作非鎖定釋放方法：將手柄擰入防墜活塞，用20N或更大的力將螺栓拉出4mm。移動后可以解鎖防墜活塞。 （當(dāng)沒有水平安裝負(fù)載或相對側(cè)端口加壓時）或者，在釋放手之后，防墜活塞通過保持彈簧的作用返回到原始位置并進(jìn)入活塞桿槽和活塞變得鎖定。
上海律立貿(mào)易有限公司（598m.cn）主要銷售：SMC電磁閥,SMC氣缸, FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO電磁閥，圖爾克TURCK傳感器，SICK,傳感器，邦納傳感器，歡迎您的來電！
鎖定SMC氣缸
1——在鎖定狀態(tài)下，當(dāng)在兩側(cè)的空氣口未加壓的情況下向端口A提供壓力時，存在很大的危險，即鎖沒有被釋放，或者鎖被突然釋放，并且活塞桿飛出。釋放鎖定機構(gòu)時，務(wù)必向端口B提供壓力，并在未裝入鎖定機構(gòu)時將其釋放。
鎖定SMC氣缸原理
2——如果使用快速排氣閥來加速下降，有時SMC缸體開始比鎖銷更早地移動并且無法正常釋放。因此，請勿將快速排氣閥用于鎖定的SMC氣缸。
3——請不要使用三位電磁閥
不要與三個（特別是中密封的金屬密封）電磁閥組合使用。如果使用鎖定機構(gòu)側(cè)對端口施加壓力，則鎖定將不起作用。另外，有時即使暫時鎖定，電磁閥泄漏的空氣也會進(jìn)入SMC氣缸，一段時間后鎖定將被釋放。
4——如果鎖定機構(gòu)側(cè)受到背壓，則可能會釋放鎖定，因此請使用單個或集成的單獨排氣型電磁閥。
5——帶可調(diào)緩沖器的SMC氣缸，如果鎖定機構(gòu)側(cè)的氣墊閥銷過度擰緊，活塞有時會在行程末端產(chǎn)生約束，從而導(dǎo)致鎖定機構(gòu)損壞。因此，應(yīng)調(diào)節(jié)針閥，使活塞不產(chǎn)生約束。
6——完成鎖定機構(gòu)的手動操作后，務(wù)必將手動設(shè)備復(fù)位到原始位置。另外，請不要在調(diào)整時間之外進(jìn)行手動操作，否則會有危險。
7——安裝和調(diào)整時應(yīng)解鎖SMC氣缸：
如果執(zhí)行諸如安裝在鎖定狀態(tài)的操作，則可能損壞鎖定部分。
8——請不要同時使用多個SMC氣缸：
請勿使用超過2個帶鎖的SMC氣缸同時驅(qū)動一個工件。有時無法釋放其中一個SMC氣缸的鎖定。
9——請在排氣節(jié)流閥控制狀態(tài)下使用速度控制閥：
在進(jìn)氣節(jié)氣門控制中，鎖定可能不會被釋放。
10——在鎖定側(cè)，務(wù)必使用SMC氣缸行程端子：
如果SMC氣缸的活塞未到達(dá)行程末端，則鎖定可能無法工作或鎖定無法釋放。
11——手動操作非鎖定釋放方法：將手柄擰入防墜活塞，用20N或更大的力將螺栓拉出4mm。移動后可以解鎖防墜活塞。 （當(dāng)沒有水平安裝負(fù)載或相對側(cè)端口加壓時）或者，在釋放手之后，防墜活塞通過保持彈簧的作用返回到原始位置并進(jìn)入活塞桿槽和活塞變得鎖定。
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