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SMC氣缸接頭的簡單介紹以及檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法

1將氣動執(zhí)行器固定在校準(zhǔn)臺上，分別連接氣源——控制氣源和位移檢測連桿;準(zhǔn)確調(diào)整校準(zhǔn)臺上的儀器;


2機械零點校準(zhǔn)：輸入4mA電流信號（0％），控制氣體信號應(yīng)為0.02Mpa，則SMC氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零，則通過調(diào)整調(diào)零螺釘上的螺母調(diào)整零點（零點高，螺母擰緊;零點和范圍需要反復(fù)調(diào)整;零點誤差≤1％;


3機械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號（100％），控制氣體信號應(yīng)為0.10Mpa，則SMC氣缸活塞行程應(yīng)為上限;如果不是上限，可以調(diào)節(jié)拉簧的張力調(diào)整范圍（松動彈簧的尺寸小，拉伸彈簧范圍大）;零和范圍需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差應(yīng)≤1％;


4機械范圍中點定位：零點和量程校準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號（50％，0.06Mpa），調(diào)整位置變送器連桿的位置，使其在此時保持垂直于水平面;


5全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣體信號0.02Mpa（0％），然后逐漸增加輸入信號0.036 Mpa（20％）—— 0.052 Mpa（20％）—— 0.068 Mpa（60％）—— 0.084 Mpa（80％） ）—— 0.1 Mpa（100％），SMC氣缸活塞完全行程，每個點的偏差≤1.5％;


6，非線性偏差測試：輸入控制氣體信號0.02Mpa（0％），然后逐漸增加輸入信號直到0.10Mpa（100％），然后將信號降低到0.02Mpa（0％），使執(zhí)行器進入完全記錄相應(yīng)于每次增加和減少0.008 Upa的信號壓力的行程值，實際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差≤1％; ※


7正負行程變化試驗：與非線性偏差試驗方法相同，正負壓━行程關(guān)系的實際差值，SMC氣缸活塞前后行程值的******差值氣壓值≤1％;


8靈敏度試驗：分別增加和減小信號壓力0.03—— 0.06—— 0.09Mpa時的氣壓，測試SMC氣缸活塞桿開始移動0.1mm時的信號壓力變化值，******變化≤0.2％;9，活塞SMC氣缸的密封試驗：將0.5Mpa的壓力連接到SMC氣缸的任何氣室中，然后切斷氣源。在10分鐘內(nèi)，SMC氣缸內(nèi)的壓降不應(yīng)超過0.01 Mpa;


10位置變送器電氣零點檢測：打開位置變送器頂蓋，連接電線;輸入12mA電流信號（0.06 Mpa），調(diào)整發(fā)射器內(nèi)部的圓形偏心，使其上方的黑線和線路對齊。然后輸入4mA電流（0.02 Mpa），然后調(diào)節(jié)變送器中的零電位器，使輸出電流為4mA;電氣零誤差應(yīng)≤1％;


11位變送器電氣滿量程檢測：輸入20mA電流信號（0.1 Mpa），此時，變送器可調(diào)節(jié)量程電位器，使輸出電流為20mA;電氣滿量程誤差應(yīng)≤1％;


12位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn)：輸入4mA電流（0％），然后逐漸增加輸入信號8mA電流（25％）—— 12mA電流（50％）—— 16mA電流（75％）—— 20mA電流（100％） ，考慮到線性位移的非線性誤差轉(zhuǎn)換為角度變化，0％—— 50％—— 100％點反饋電流誤差應(yīng)≤1％，25％—— 75％點反饋電流誤差應(yīng)≤2％;


13位置反饋電流正反向行程變化試驗：與SMC氣缸正向活塞反向行程變化試驗方法相同，實際正負位置反饋電流━行程關(guān)系，SMC氣缸活塞前進和后退行程值在同一反饋下當(dāng)前值******差異應(yīng)≤1％;


14制作良好的驗證記錄，逐項填寫驗證記錄表的內(nèi)容，檢驗員必須簽字;


15完成上述試驗后，應(yīng)插入位置傳感器的接線端子，擰緊后蓋，然后用塑料塞堵住閥門定位器的氣源入口;

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